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Geradores de alta tecnologia que produzem energia de alta qualidade. Super compactos, leves, silenciosos e super potentes.
Motor 4 tempos
Os geradores Honda são acionados por motores da série GX – 4 tempos à gasolina, com comando de válvulas OHV, confiáveis, econômicos e duráveis.
Tanque de combustível integrado
O modelo EU 20i possui tanque de combustível integrado com capacidade de 4,1 litros.
Facilidade na partida do motor
O descompressor automático e a ignição transistorizada facilitam a partida.
Alerta de óleo
O sistema de alerta de óleo Honda protege o motor parando seu funcionamento quando houver falta de óleo. Uma providência engenhosa que evita despesas.
Filtro de ar de grande capacidade
O filtro compacto de grande capacidade assegura ótimo desempenho do motor.
Escapamento silencioso
O escapamento reforçado diminui o ruído do gerador, habilitando-o para usos em locais em que o silêncio é necessário.
Disjuntores
Estando o disjuntor principal ligado, o gerador estará protegido contra sobrecargas elétricas tanto C.A. e C.C.
Chassi
O modelo EU 10i é protegido por um estojo plástico que lhe confere praticidade e leveza.
Carregador de bateria
O gerador EU20i possue carregador de bateria de 12V/8A.
Sistema Inverter – Série EU
Trata-se de um inversor de onda senoidal através de microprocessador eletrônico que produz eletricidade com baixa distorção e de alta qualidade, indicada para uso em equipamentos sensíveis às variações de frequência e tensão. Este sistema permite o acoplamento de 2 geradores em paralelo, duplicando a potência nominal efetiva.
Sistema ECO de aceleração – Série EU
Controle de rotação automático conforme a demanda de energia, maior economia de combustível.
| DIMENSÕES |
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| Tipo |
L |
S-P6 |
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| Comprimento x largura x altura |
510 X 290 X 425 mm |
510 X 290 X 425 mm |
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| EQUIPAMENTO |
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| Tipo |
L |
S-P6 |
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| Eco- Throttle |
sim |
sim |
| Disjuntor C.A. |
sim |
sim |
| Disjuntor C.C. |
sim |
sim |
| Alerta de óleo |
sim |
sim |
| Partida Elétrica |
sim |
sim |
| Cabo de conexão em paralelo |
sim |
sim |
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| DIMENSÕES / CAPACIDADES |
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| Tipo |
L |
S-P6 |
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| Potência líquida |
(Conforme Norma SAE J1349) 2,8 cv à 3600 rpm |
(Conforme Norma SAE J1349) 2,8 cv à 3600 rpm |
| Potência Nominal |
1,6 kVA |
1,6 kVA |
| Voltagem C.A. |
120 V |
220 V |
| Frequência |
60 Hz |
60 Hz |
| Voltagem C.C. |
12 V, 8A |
12 V, 8A |
| Modelo |
GX100 |
GX100 |
| Potência / Cilindrada |
3,0 cv / 98 cc |
3,0 cv / 98 cc |
| Capacidade do Tanque |
4,1 litros |
4,1 litros |
| Nível de ruído (a 7m) |
59 dB (*54dB) |
59 dB (*54dB) |
| Torque líquido |
(Conforme Norma SAE J1349) 0,58 Kgf.m à 3600 rpm |
(Conforme Norma SAE J1349) 0,58 Kgf.m à 3600 rpm |
| Consumo de combustível |
(Conforme Norma SAE J1349) 0,88 L/h à 3600 rpm |
(Conforme Norma SAE J1349) 0,88 L/h à 3600 rpm |
| Potência Máxima |
(Conforme Norma SAE J1995) 3,0 cv à 3600 rpm |
(Conforme Norma SAE J1995) 3,0 cv à 3600 rpm |
| Torque Máximo |
(Conforme Norma SAE J 1995) 0,59 Kgf.m à 3600 rpm |
(Conforme Norma SAE J 1995) 0,59 Kgf.m à 3600 rpm |
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