BRUSQUE - SANTA CATARINA
 
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CG 150 TITAN MIX
 
 

CG 150 TITAN MIX: UM MIX DE ECONOMIA, TECNOLOGIA E RESPEITO AO MEIO AMBIENTE.

  • MOTOR COM NOVO SISTEMA MIX FUEL INJECTION : Único no mercado, com tecnologia exclusiva e inovadora.
  • RABETA COM LANTERNAS E PISCAS INTEGRADOS: Mais moderna e esportiva.
  • ESCAPAMENTO COM CATALISADOR: Com níveis de emissão abaixo dos estabelecidos pelo PROMOT 3.
  • TANQUE COM GRANDE AUTONOMIA: Com capacidade para 16,1 litros.
  • NOVO CHASSI DIAMOND: Todo em aço estampado, proporciona maior rigidez e resistência.
  • FREIO DIANTEIRO A DISCO: Disponível na versão ESD. As versões KS e ES contam com freios a tambor.
  • DESIGN INOVADOR: Com linhas modernas, transmite esportividade e robustez.
  • NOVO PAINEL COM EXCLUSIVAS LUZES INDICADORAS DE MISTURA: Conta com as luzes ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''ALC'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' e ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''MIX'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''', que avisam qual mistura de combustível está sendo usada. Além disso, é possivel saber se as quantidades de álcool e gasolina são suficientes para garantir a partida do motor a frio.
  • MAIS ECOLÓGICA. ATENDE AO PROMOT 3. Além de usar álcool, um combustível renovável e menos poluente, a nova CG 150 Titan MIX conta agora com injeção eletrônica e catalisador, atendendo aos níveis de emissão de poluentes bem abaixo dos estabelecidos pelo PROMOT 3.
  • ÁLCOOL E GASOLINA? GASOLINA E ÁLCOOL? TANTO FAZ. MISTURE. O inovador sistema Mix Fuel Injection permite utilizar gasolina, álcool, ou a mistura de ambos, desde que em situação de baixa temperatura haja uma proporção mínima de 20% de gasolina no tanque, garantindo a partida a frio da motocicleta.
  • MOTOR COM INJEÇÃO ELETRÔNICA: O motor OHC 150 cc conta com a tecnologia da injeção eletrônica, garantindo uma pilotagem com respostas imediatas e mais econômicas.

 

Ficha Técnica 
  
MOTOR
TipoOHC, monocilindrico, 4 tempos, arrefecimento a ar
Cilindrada149,2 cm³
Potência MáximaGasolina - 14,2 cv a 8.500 rpm
 Álcool - 14,3 cv a 8.500 rpm
Torque MáximoGasolina 1,32 kgf.m a 6.500 rpm
 Álcool - 1,45 kgf.m a 6.500 rpm
Transmissão5 velocidades 
Sistema de AlimentaçãoInjeção Eletrônica PGM-FI
Sistema de PartidaKS: Pedal - ES/ESD: Elétrica
  
CAPACIDADES
Tanque de Combustível16,1 litros 
Óleo do Motor (total)1,2 litro
  
CHASSI
TipoDiamond Frame
Suspensão dianteira / CursoGarfo telescópico / 130 mm
Suspensão traseira / CursoBraço oscilante /101 mm
Freio dianteiro / diâmetroKS / ES: A tambor / 130 mm
 ESD: A disco hidráulico/240 mm
Freio traseiro / diâmetroA tambor / 130 mm
Pneu dianteiro80/100 - 18 M/C 47 P
Pneu traseiro90/90 - 18 M/C 57P
RodaRaiada
  
DIMENSÕES
Comp. X larg. X alt.1.988 x 730 x 1.098 mm
Distância entre eixos1.315 mm
Distância mínima do solo165 mm
Altura do Assento792 mm
Peso secoKS: 116,5kg - ES: 117,5kg - ESD: 120kg
  
SISTEMA ELÉTRICO
IgniçãoEletrônica
BateriaKS: 12V - 4 Ah (selada)
 ES/ESD - 12V - 5 Ah (selada)
Farol35/35W - lâmpada halógena.
  
CORES
Vermelha, azul metálica, cinza metálica e preta.
  
VERSÕES: características
Freio dianteiro a discoESD
Partida a pedalKS
Partida elétricaES/ESD
Suporte do pedal do garupa de alumínio fixado no chassiESD
Hodômetro parcialESD
Câmera Tuff-upESD
Prendedor de capaceteESD
Mix Fuel InjectionKS/ES/ESD

 

 
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